Pour notre voyage scolaire à Paris du 19 au 22 février, nous avons choisi d'utiliser les transports en commun (train, métro) et de nous intéresser aux Vélib'.

Avantages du train : on peut se lever quand on veut, jouer aux cartes face à face, aller aux toilettes, bouger sans être malade. Par ailleurs, c'était un bon choix économique pour nous, et c'est plus écologique que le car.

Avantages du métro : pas d'embouteillages, on peut monter à 40 ensemble contrairement aux bus de ville... et c'est rigolo ! A noter, que nous n'avons jamais été gênés par la foule !

Nous n'avons pas pris le Vélib' mais nous avons vu des stations, des vélos et des utilisateurs.

Alors, après recherches et lecture.... nouveau petit jeu argumentaire des CE2/CM1 : pour ou contre les Vélib' ?

(Cette fois-ci, tous les élèves cherchent des arguments valables, quels qu'ils soient et les écrivent sur l'ordinateur.)

Pour :  

-* Excellent pour la santé : permet de faire du sport, d'entretenir sa forme  

-* La location, c'est pratique pour ceux qui n'ont pas de vélo et pas de place pour le ranger

-* Ça ne pollue pas.

-* On peut aller où on veut dans Paris

-* Si on n'a pas de voiture, ni de permis, c'est parfait

-* C'est écologique

-* Ça ne réchauffe pas la planète (pas de gaz à effet de serre)

-* On va plus vite qu'à pied sans se fatiguer

-* On n'est pas coincé dans les embouteillages, le métro.

    Contre :

-* La cohabitation est parfois difficile avec les voitures et les piétons

    -* Difficile d'utiliser le Vélib' pendant le mauvais temps (vent, pluie) .

-* On ne peut pas transporter des passagers.

-* On risque d'avoir plus d'accidents.

-* On ne peut pas faire de longs voyages.

-* Coûte de l'argent pour s'abonner

-* C'est plus fatigant que la voiture

-* Ce n'est pas adapté pour les enfants

Ce que les élèves retiennent aussi :

La France est le quatrième pays consommateur de vélos du monde.

Chez les enfants de 4 à 12 ans, ce sont 7 garçons sur dix et plus d'une fille sur 2 qui font du vélo.

A Paris aujourd'hui il y a deux fois plus de vélos qu'en 2001.

C'est la multiplication des pistes cyclables en ville et les campagnes de sensibilisation pour rouler écologique qui donnent envie de prendre son vélo.